Сигнализация ручного тормоза

 Трудно найти водителя, который бы, хоть единожды, но не трогался, забыв снять автомобиль с ручника. Да, горит контрольная лампочка, а часто ли мы смотрим на панель приборов, когда всё внимание на дорогу, тем более при трогании с места.Последствия трогания и тем более движения на ручнике всем известны.

Напрашивается желание установить звуковой сигнал предупреждающий, что ручник включен. Я пару лет назад поставил бипер — пищалку, которая пищала прерывистым сигналом при включенном ручнике.Но она так быстро надоедает, если двигатель работает, например во время стоянки зимой. Тогда сделал так, чтобы во время стоянки с двигателем работающим на холостом ходу, пищалка молчала. Как только нажимаешь на педаль акселератора при трогании с места, то если ручник не отпущен, раздаётся сигнал.

Установить таковую очень просто, даже имея только основные понятия об электричестве. Подходящую пищалку легко найти в магазине аксессуаров. Сразу же проверьте её работоспособность и запомните, куда подключается +, а куда -. Установить пищалку лучше всего в нише ручного тормоза — при её срабатывании сразу же вспоминается, что именно ручник не отпущен… Минусовой провод пищалки подключаем к концевому выключателю ручного тормоза — к контакту от которого отходит провод в панель приборов на контрольную лампочку.А вот для подключения плюсового провода пищалки устанавливаем концевой выключатель, контакты которого размыкаются только в положение дроссельной заслонки соответствующей режиму холостого хода.

Где и как установить таковой концевик, лучше определиться самому, в зависимости от конструкции. Неплохо установить выключатель по образцу выключателя стоп сигнала.Один провод от этого концевика подключаем к плюсу пищалки, а второй к любому контакту на котором имеется плюс напряжения при заведённом двигателе — например к катушке зажигания. Потраченное время с лихвой окупит сэкономленные тормозные колодки, а может и не только.